2016年毕业于日本爱知大学中国研究科,2017年毕业于中国人民大学商学院,双博士学位。2017年7月加入广东财经大学工商管理学院工作至今,现任物流管理系副系主任。主要从事供应链金融、供应链数智化、城市交通出行等方面的研究。发表中文日文学术期刊论文若干,出版专著1部。。
本科:国际物流、供应链金融、数智供应链管理前沿、交通运输学、商务日语基础
硕士:供应链金融、全球经济形势演变与前瞻(MBA)
1. 張鍾允.日中における中古車流通システムの国際比較[J].愛知論叢.2013(1):11-34.(日文)
2. 张钟允,李春利.交通拥堵治理及拥堵费制度的机理分析与探究[J].城市发展研究,2014,21(9):103-109.
3. 张钟允,李春利.日本新能源汽车的相关政策与未来发展路径选择[J].现代日本经济,2015,203(5):71-86.
4. 李春利, 张钟允.汽车社会成本中的交通拥堵机理分析与“东京模式”[J].汽车安全与节能学报.2015,6(2):103-118.
5. 張鍾允.中国における中古車の取引様式に対する考察[J].中国経営管理研究.2015(10):27-51.(日文)
1. 独著:读懂供应链金融[M]. 中国人民大学出版社, 北京: 2019.
2. 主编:物流与供应链管理(第3版)[M].电子工业出版社, 北京: 2021.
副主编:中国供应链金融生态发展白皮书[R].万联网供应链金融研究院,深圳:2022.
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